ENGINE
215 HORSEPOWER BY CONTINENTAL MOTORS
Los Aviones Más Avanzados para tu Formación de Piloto
Las principales aerolíneas del mundo se caracterizan por apostar siempre por la tecnología más eficiente y segura.
En One Air hemos trasladado este concepto a la formación de nuestros alumnos, consolidando una de las flotas más modernas de Europa con más de 30 aeronaves de nueva generación de los fabricantes líderes: Diamond, Cirrus y Tecnam.
A nuestra reconocida línea Diamond y Cirrus, sumamos un hito de exclusividad: somos Launch Customer en España del nuevo Tecnam P2008JC NG. Estas unidades se unen a nuestras Tecnam P2008JC MkII Premium Edition y al bimotor P2006T, estandarizando una flota equipada mayoritariamente con Glass Cockpit Garmin y motores de inyección para una máxima sostenibilidad.
Además, nuestras instalaciones son un referente en innovación, integrando la mayor flota de simuladores en una escuela ab-initio europea con más de 20 dispositivos, aulas digitalizadas y biblioteca multimedia. Puedes hacer nuestro Tour Virtual en 360º para no perderte ningún detalle.
Nuestra moderna flota con más de 30 aeronaves en vuelo de nueva generación está compuesta por:
- 1 Bimotor Diamond DA62 Garmin G1000 NXi (Full IFR).
- 3 Bimotores Diamond DA42 Garmin 1000 de nueva generación (Full IFR).
- 1 bimotor Tecnam P2006T Premium Edition (Full IFR).
- 2 Monomotores Diamond DA40 Garmin 1000 & NG (Full IFR).
- 8 Monomotores Diamond DA20 C1 Continental (NVFR y UPRT).
- 4 Monomotores Cirrus SR20 Glass Cockpit (Full IFR).
- 8 Monomotores Tecnam P2008JC MKII Premium Edition (NVFR).
- 4 Monomotores Tecnam P2008JC NG (NVFR), disponibles a partir del 2º trimestre de 2026. Tienes toda la información aquí.
Diamond DA20-C1
Monomotores
G500 / G650 /
IFD440 / G3X Touch
8 Aviones
Diamond DA40
Monomotor
G1000
2 Aviones
Diamond DA42
Bimotores
G1000
3 Aviones
Diamond DA62
Bimotor
G1000 NXi
1 Avión
Tecnam P2006T
Premium Edition
Bimotor
G1000 Nxi
1 Avión
Cirrus SR20
Monomotores
Glass Cockpit
4 Aviones
Tecnam P2008JC MKII
Premium Edition
Monomotores
Glass Cockpit
G3X Touch
8 Aviones
Tecnam P2008JC NG
Próximamente
2º Trimestre 2026
4 Aviones
Aprenderás a volar en la mayor flota de aeronaves Diamond, Cirrus & Tecnam de España: DA20 C1 Eclipse, DA40 GARMIN 1000, Diamond DA42 GARMIN 1000, Diamond DA62 G1000 NXi y Cirrus SR20; así como en las exclusivas Tecnam P2008 JC MKII Premium Edition, Tecnam P2006T Premium Edition y los nuevos Tecnam P2008JC NG.
Además, conscientes de las necesidades reales de los futuros pilotos, hemos desarrollado nuestra propia plataforma interactiva en 360º VR.
Una herramienta excepcional para estudiar los procedimientos en cada una de nuestras aeronaves y simuladores, así como los principales aviones de las aerolíneas.
Diamond DA62 GARMIN G1000 NXi
¡La primera en una ATO europea!
Las Cirrus SR20 también la utilizan en:
Fuerza aérea norteamericana
Fuerza aérea francesa
Fuerza aérea chilena
Escuela de Airbus
La Diamond DA20-C1 Eclipse es un avión monomotor biplaza, con carlinga transparente y ala baja diseñado por Diamond Aircraft. Los controles dobles de la DA20-C1 se basan en dos palancas de control (joystick) y pedestal de potencia. Además, está equipada con diferente instrumentación, como Garmin G3X, Garmin G500 o Garmin 650 táctil, así como una parte analógica.
El fuselaje monocasco está fabricado en compuesto de fibra de carbono y fibra de vidrio con lo que se consiguen grandes prestaciones y seguridad en el cockpit. La Diamond DA20-C1 Eclipse posee uno de los factores de planeo más altos de los aviones de su tipo 14:1.
La versión C1 Eclipse, dentro de todas las DA20, es la mejor equipada y con la motorización más potente. También, a diferencia de otras DA20, dispone de ventanillas traseras para ofrecer una mejor visibilidad y cuenta con cómodos asientos ergonómicos. La Diamond DA20-C1 goza de una maniobrabilidad excepcional y ofrece una experiencia de vuelo verdaderamente agradable.
En One Air, hemos elegido la versión Eclipse para todas nuestras aeronaves monomotor DA20-C1. El avión está propulsado por un motor Continental IO-240-B de 125 hp (93 kW) lo que ofrece una relación potencia/peso excepcional consiguiendo así las mejores prestaciones en un avión de estas características.
En el siguiente vídeo, uno de nuestros instructores de vuelo en One Air, nos mostrará los pasos a seguir a la hora de realizar una inspección técnica del avión Diamond DA20 para prepararlo antes de un vuelo.
El Tecnam P2008JC NG redefine el estándar del entrenamiento moderno combinando la última normativa de seguridad con la tecnología de propulsión más avanzada.
Esta aeronave cuenta con la exclusiva tecnología de fuselaje híbrido de Tecnam —fibra de carbono para una aerodinámica superior y alas metálicas para mayor robustez— pero evoluciona hacia la categoría EASA CS-23, situándose en el nivel más alto de seguridad de la Aviación General.
Equipado con el motor de inyección Rotax 912 iSc y la aviónica Garmin G3X Touch, el modelo NG ofrece a nuestros alumnos una transición perfecta desde el entrenamiento Ab-Initio hasta la instrumentación de aerolínea, todo ello con una drástica reducción de emisiones y consumo.
¡LAS 4 PRIMERAS DEL MUNDO!
One Air es Launch Customer en España para el nuevo Tecnam P2008JC NG y las 4 primeras unidades a nivel mundial serán para nuestra escuela.
A partir del segundo semestre de 2026 estarán disponibles en primicia para todos nuestros alumnos y alumnas.
✓ Seguridad Certificada: Certificación completa bajo los rigurosos estándares CS-23, garantizando márgenes de seguridad superiores, especialmente a bajas velocidades.
✓ Motorización Eficiente: Motor Rotax 912 iSc de inyección de combustible, que reduce el consumo a tan solo 14 litros/hora y disminuye las emisiones de CO₂ hasta un 58% respecto a entrenadores tradicionales.
✓ Aviónica Glass Cockpit: Equipado con Garmin G3X Touch de última generación, proporcionando un entorno de «cabina de cristal» desde el primer día de formación.
✓ Novedades Next Gen: Diseño interior renovado con una consola central más ergonómica, nuevas ventanas para mayor visibilidad y cinturones de seguridad de 3 puntos con carretes inerciales.
✓ Capacidad Avanzada: Posibilidad de realizar procedimientos de entrenamiento tipo IFR en una plataforma VFR gracias a su equipamiento y opción de piloto automático.
Escuela de Pilotos
E-ATO190
FÓRMATE CON LA MÁS MODERNA FLOTA DE AERONAVES
ESCUELA DE PILOTOS ONE AIR E-ATO190
